こんにちは。好きなことでゆるく働き、都心ミニマルライフを楽しむもふもふです。
前回VポイントをANAマイルに交換して、その複雑さに辟易したわたくし。
正直もうやらないかも？と思ったのですが、今年は遠方の親の体調がよくないという話がありまして…。
いつでも帰省できるよう、この面倒な作業をもう一度やっておくことにしましたよ。
こういうとき、暇でよかった。
今回は、「今年も、VポイントをANAマイルに移行しました。」についてお伝えします。
Vポイント17000→ANAマイル11900へ
結論からいうと、今回はVポイント17000→ANAマイル11900となりました。
※細々と残っていたポイントもあわせた数字なので、ちょっと誤差があるかもしれません。
三井住友カードゴールド（NL)で年間100万円を利用すると、1万Vポイントが付与されます。
毎年その1万ポイントが入ったら、ANAマイルに移行することにしています。
年1回の作業ならギリがんばれる。
参考まで：私はJQみずほルートを採用しています
それぞれ手持ちのカードや入手ポイントで最適ルートが違うので、ご自分の場合をChatGPTにでも聞いてみてください。（ここが一番面倒ですが。）
私の場合は、手持ちのカードから、こちらの「JQみずほルート」を使って移行しています。
しろくま旅ブログより▶︎【2025年版】JQみずほルートでANAマイルを貯める方法を解説！
この記事、本当にありがたい…！作成された方に感謝です。
※この記事から1点変更あり。現在は、ハピタスポイントもモッピー同様、「ドットマネー」というサイトを経由しないと手数料がかかってしまいます。（2025年2月時点）
ポイントをマイル移行するときの注意点
2回目のポイント移行をやってみて、私が注意すべきと思ったこと。
それは、ポイント移行中であることを忘れないこと！！！
というのも、複雑なルートにもかかわらず、「ポイントが移行されるのは、2-3営業日後」みたいなタイムラグが発生するからです。
Vポイント→JRキューポ→永久不滅ポイント→ANAマイルの移行それぞれに日数がかかる。
しばらく寝かせてしまうと、今ポイントってどこにあるんだっけ？と見失う状態となってしまいます。
なので、やはりこの作業はちょこちょこやるというより、年1回まとめてやった方がよいと思いました。（というか、私は年1回で限界です。）
ハピタスは、今後ANAマイルにはしません
ちなみに、前回はハピタスのポイントもANAマイルにしたのですが。
なにやら経由サイト（ドットマネー）に、ログインできなくなってしまったよう（涙）
というわけで、こちらは面倒なので、ANAマイルにするのはやめました。
今後のハピタスポイントは、銀行振込もしくはAmazonポイントにします。
このように、ポイ活は、手間がかかると思った部分は、あっさり諦めるのがよいのかも。
そうすることで、ポイントを放置したまま忘れ去ることとは無縁になります。
結果、今年もポイントでいつでも帰省できるぞ
航空チケットが海外旅行並に高くつく、超田舎の我が実家。
今年もこの追加マイルのおかげで、いつでも帰省できることとなりました。
ハイシーズンを除けば、国内は23000マイル以内でどこでも往復できるよ。
私の場合は、結局これで1.9万円〜7.6万円分が浮いている計算になります。
そのため、ちょっと面倒ですが、今後もこの作業はがんばろうかなと思います。
ちなみに、私以外の家族はANAの株をリーマンショックか何かの時に買っていたようで、株主優待券をちょこちょこ使っているようです。
私は株価をウォッチしているものの、いつも買い時か否かがよくわからず、結局保有していません。
私のような人はやはり、ポイントをマイルに移行するのが一番お得だと思います。面倒だけど。
まとめ
以上、「今年も、VポイントをANAマイルに移行しました。」についてお伝えしました。
私の結論は、こちらでした。
- Vポイントは1万ポイントが入ってきた時点で、ANAマイルに全移行する。
- 航空会社株を保有していない人は、株主優待より陸マイラーが楽かも。
- 航空券が高い地域の人ほど、ポイント還元率が高い。
もう一つの懸念は、空港からの交通手段。
今は親が迎えに来てくれるのですが、そろそろ彼らが免許を返納する未来も想定せねばなりません。
バスやタクシーもないので、自分でレンタカーを借りて運転するしかない。
ただし！私が最後に運転したのって、20年以上前なんですよ…。
しかも、マニュアルしか運転したことがない。怖いよう。
というわけで、今後どこかで教習所練習を挟むことになるかも。
親の老後って、意外と細々した問題が浮上するものですね。
こういうことも含め、ひとつずつ解決していこうと思います。
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